Mod-Rod

 

Högteknologi i ett skal som är vintage.
En Mod-Rod!

Amazon 122S

Projektet har kommit lite längre.Följ tråden här.

Gurkomobilen

2004 står det på de här två översta bilderna. Vi var relativt nyinflyttade och kåken behövde mycket arbete.

Då släpade jag hem denna bedrövelse med tanken att såga isär den och ha den som reservdelsbil till Annas 96:a. Se bakgrunden. Hon var måttligt förtjust. Jag tror jag gav femtonhundra för den. Eftersom mitt främsta bränsle är utmaningar så började lillhjärnan fundera om man inte kunde få den igenom besiktningen. Det var mest nyfikenhet. Jodå, det gick ju ganska smidigt, och när man ändå var igång...

Det ena ledde till det andra och brorsan bjussade på ett par gammelskärmar. På skroten kom det in en tidig långnos, visserligen frontsmälld, men ändå. Fronten kunde rätas ut hjälpligt och kostade väl femtio spänn. Genom Saabklubben hittades noskromet i rostfritt. Den som kom från skroten var knäckt i smällen. Med ett lager Veronagrönt så blev resultatet ganska okej.

–Men vad ska du med den till?

–Men den får ju ta sju personer, älskling. Kolla extrasätet. Det är en tidig SUV. Fränt va?
–Men allvarligt, lilla gubben! Titta på hur den ser ut.

1500:-
Busig året-runtbil sedan 2004.
"Det är så dyrt med bilar"
...

Återblick

Min mysiga månad med Mopar.Med hopp om att Välartade Valiant mår bra. Where ever you are.

Har ni någon aning om hur många rattvarv det innebär
att framföra en amerikansk andrabil på detta sätt?
Som att busköra med en SL-buss.

Stuntkvinnan

Stuntkvinnan som jag är sambo med klarade det omöjliga. Backa ut bilen och slå av backspegeln utan en enda repa efter långsidan. Skickligt.
Stum av beundran lossar jag klädseln och kopplar isär elspegelns elektriska fattning, lossar själva spegelhuset och inspekterar.
Plasthuset har spruckit från sin led men kan svetsas med hjälp av något så low-tech som en lödpenna. Efter att ha ruggat upp alla fästytor så förstärker jag hela kalaset med en klump tvåkomponents epoxismet. "Kemisk metall" skulle nog göra ett motsvarande bra jobb. Efter fem timmar i garaget sitter bilen ihop igen. Snabb är jag ju inte, men om man tänker sig att en ny spegel köps som en enhet så borde den kosta minst två lax. Med arbete kommer man nog inte under tre tusen spänn för hela grejen. Så timpenningen blir bra när man räknar i sparade pengar.
Jag fick en delikat hembakad semla för besväret.

Stuntkvinnans backspegel

122s

Att sortera skrot från skrot
Fördelen med att köpa bilvrak är att man vet att man rotar runt på bottenskrapet.
Varje fungerande del får ses som en bonus.

I det här fallet gläds jag åt en motor som jag hör har potential. Bilen föddes som en midnattsblå Amazon 122 Sport med overdrive, dubbla förgasare och dåtidens skapliga 85 Hk ur en B-18. Ett antal ägare och flera nära-dödenupplevelser senare har den 2,2 liter, k-kam, högre kompression och fullt bearbetad topp. Gassvaret är förvånansvärt bra trots en ensam gubbförgasare. Ett kvitto som följde med en likadan motor bar summan fjorton tusen.
Bilen är som synes under återuppbyggnad men startas ibland för att behålla hälsan.
Fullt körbar och mycket underhållande