Granadan är nu till salu. Nybesiktad med en anmärkning på en decimeter rost i en balk, samt för en för besiktningsögonblicket nytillkommen krämpa i form av glapp i bromskontakt. Billigare vid snabb affär eftersom kunden då själv får ligga under den och äta svetslopporna inför ombesiktning.
Knappast relevant i Hotrodsammanhang det här inlägget heller, om man bortser från den för varje sann hotrodder uppenbara möjligheten att låta Granadan donera organ till lättare kaross. Med sexa och fempet manuell har man möjlighet att både köra T-baljan på 0.8liter / mil samtidigt som man har minst 151Hk att leka med. Den drog 0.9 l/mil på semestern i den här karossen...
För mig låter detta roligare än många av de plast-32:or som byggs med handikappväxling , freonkyla och digitala instrument.
Men Granadan är egentligen i hyfsat skick, så köparen får mycket för pengarna.
Säljer hellre till en RatFink än till den där vanliga Blocketmuppen som prutar och sen inte dyker upp.
