Panelbyten
 | |||
| Bärande balk bakom bakhjulet har fått vad den tål genom åren. Även runt fjädringens infästning är plåten försvagad, så det bästa är att byta hela balken. Ofta gör man felet att man byter för små bitar. Lagningarna ska vara kant i kant om det ska blir snyggt. Byter man hela paneler ska det vara ett erfaret öga för att upptäcka att svetsen varit framme.
 | |||
| Punktsvetsborren är en kär gammal vän som sätts på borrmaskinen. Sakta och bit för bit tas den risiga balken loss från bilen. |
 |
| Efter att balken tagits bort ser det ut så här i bagageutrymmet. Halvkul. En bit av innerskärmstrukturen har också tagits bort här. Det är lika bra, när ändå "skalpellen" är framme! |
 |
| Bilen fotad bakifrån. En bit av tvärbalken togs bort, då stötfångarens infästning någon gång i tiden varit rostig och klantlagats av en onykter chimpans. Bakaxeln hänger lös i tomma luften. Det är bara att bita tag och jobba vidare. |
 |
| Innerskärm och balk |
 |
| Med en snutt bakre tvärbalk |
